粉尘少了，工装也不像以前换得勤
作者： 原创 来源： 原创 时间：2016年01月19日
11月15日一大早，中国南车株洲电力机车有限公司（以下简称：南车株机）的生产车间内，工作人员正忙碌地做着各自的工作，喷漆、组装……株洲一直以来都被冠以“工业重镇”之名，多年来以有色冶炼、化工、建材、火力发电等重化工业为主导产业，而这些高投入、高能耗、高排放的产业，也确实给株洲带来不少荣耀，但在“三高”的背后，株洲却曾两次出现在全国十大污染城市的名单之列。
然而这样的处境，产业结构的转型显得迫在眉睫。株洲市委书记陈君文曾提出，“发展经济，既要金山银山更要绿水青山”。而株洲也经历了5年的逐步转型，成功地将原来的一个污染城市，变身为一个绿色的动力之都。
绿色生产，粉尘少了
“车间里的工作人员都要求穿工作服，戴口罩，因为车间生产的过程中难免会有大量的粉（烟）尘，以前从车间走出来，抖一抖就有不少粉尘从身上落下来。”在南车株机工作了6年的陈刚（化名），是车间的一名普通技术人员。
一席蓝色的工作服，配上蓝色的帽子，简单而朴素。现在，在车间里，工作人员都是清一色这样的装扮。“以前粉尘多，工装换得比较勤，现在公司提倡绿色生产，防三废，保环境，而工作环境大大提高了。”陈刚说。
在防粉（烟）尘方面，为改善员工作业环境，公司启动了机车、转向架、制造服务中心生产场地的电焊烟尘、涂装粉尘以及有机气体的全面治理，在最大限度避免烟、粉尘对员工身体伤害的同时，还有效杜绝了其对周边环境的污染。
而南车株机的相关负责人也表示，绿色生产提高工作环境是其一，而淘汰落后的高能耗设备也是必须的。在提倡绿色生产的同时，公司将3台20吨燃煤锅炉改造成天然气锅炉，使用清洁的天然气，基本上结束了二氧化硫、烟尘等的排放污染环境的历史。
在“十一五”期间，万元产值综合能耗也从2006年的0.078吨标准煤下降到2010年的0.028吨标准煤，下降幅度为64%。“十二五”该公司也计划万元产值综合能耗下降幅度达46%以上。
改“制造”为“创造”
无论是轨道交通、服饰产业，还是航空产业，株洲目前所主打的五大千亿产业集群所追求的都是创新。除了将“高碳”转为“低碳”以外，创新技术也是目前绿色产业发展的必经之路。
“原来株洲的很多产业是在做体力活，停留在组装阶段，而对于我们公司而言，技术的创新，不仅打破了海外对整个市场的垄断，而且在逐步将纯制造变为了创造。”陈刚说。
轨道交通一直都是株洲的一大亮点，今年11月2日，广州市政府和南车株机正式签约，携手进军绿色、智能的储能式现代城市有轨电车交通系统项目，这依旧是一个技术上的创新。
同时，据相关工作人员介绍，双能源地铁工程车也是该公司自主创新的成果。据统计，双能源地铁工程车每替代一台内燃型地铁工程车，在30年的全寿命周期内将减少二氧化碳排放量近2100吨，节省使用成本人民币700万元以上。
数据 据株洲市经信委数据显示，到2015年，株洲市节能环保目标为，万元工业增加值能耗在2010年的基础上再下降18%，产业能耗水平和三废排放达到国内同行业领先水平。
然而这样的处境，产业结构的转型显得迫在眉睫。株洲市委书记陈君文曾提出，“发展经济，既要金山银山更要绿水青山”。而株洲也经历了5年的逐步转型，成功地将原来的一个污染城市，变身为一个绿色的动力之都。
绿色生产，粉尘少了
“车间里的工作人员都要求穿工作服，戴口罩，因为车间生产的过程中难免会有大量的粉（烟）尘，以前从车间走出来，抖一抖就有不少粉尘从身上落下来。”在南车株机工作了6年的陈刚（化名），是车间的一名普通技术人员。
一席蓝色的工作服，配上蓝色的帽子，简单而朴素。现在，在车间里，工作人员都是清一色这样的装扮。“以前粉尘多，工装换得比较勤，现在公司提倡绿色生产，防三废，保环境，而工作环境大大提高了。”陈刚说。
在防粉（烟）尘方面，为改善员工作业环境，公司启动了机车、转向架、制造服务中心生产场地的电焊烟尘、涂装粉尘以及有机气体的全面治理，在最大限度避免烟、粉尘对员工身体伤害的同时，还有效杜绝了其对周边环境的污染。
而南车株机的相关负责人也表示，绿色生产提高工作环境是其一，而淘汰落后的高能耗设备也是必须的。在提倡绿色生产的同时，公司将3台20吨燃煤锅炉改造成天然气锅炉，使用清洁的天然气，基本上结束了二氧化硫、烟尘等的排放污染环境的历史。
在“十一五”期间，万元产值综合能耗也从2006年的0.078吨标准煤下降到2010年的0.028吨标准煤，下降幅度为64%。“十二五”该公司也计划万元产值综合能耗下降幅度达46%以上。
改“制造”为“创造”
无论是轨道交通、服饰产业，还是航空产业，株洲目前所主打的五大千亿产业集群所追求的都是创新。除了将“高碳”转为“低碳”以外，创新技术也是目前绿色产业发展的必经之路。
“原来株洲的很多产业是在做体力活，停留在组装阶段，而对于我们公司而言，技术的创新，不仅打破了海外对整个市场的垄断，而且在逐步将纯制造变为了创造。”陈刚说。
轨道交通一直都是株洲的一大亮点，今年11月2日，广州市政府和南车株机正式签约，携手进军绿色、智能的储能式现代城市有轨电车交通系统项目，这依旧是一个技术上的创新。
同时，据相关工作人员介绍，双能源地铁工程车也是该公司自主创新的成果。据统计，双能源地铁工程车每替代一台内燃型地铁工程车，在30年的全寿命周期内将减少二氧化碳排放量近2100吨，节省使用成本人民币700万元以上。
数据 据株洲市经信委数据显示，到2015年，株洲市节能环保目标为，万元工业增加值能耗在2010年的基础上再下降18%，产业能耗水平和三废排放达到国内同行业领先水平。
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